GelecekİnovasyonTeknoloji

Uluslararası Otomobil Federasyonu’nun başkanı Jean Todt’a göre Formula 1 gelecekte otomobil ve sürüş alanında yaşanacak gelişmelerin varlığında bile elektrik gücününden ve otonom sürüş özelliklerinden faydalanmayacak. Formula-e ve Roborace gibi etkinlikler yarışların geleceğini oluşturmaya başlarken yıllardan beri süre gelen Formula 1’i devam ettirmek, yarış alanında da geleneğin her koşulda korunmak istendiğine yönelik bir kanıt.

Alışkanlıklar ve gelenekler korunmak istense de yenilikler temelinde yarış dünyasına atılacak bir bakış insanın hayallerini süsleyip, onun büyülenmesine yetiyor. Yarış dünyasındaki geleceğe bakışın ilk adımını 2014 yılında Formula E attı. Bu adım Formula 1’in yerine gelmektense yeni bir serinin başlangıcını yapmış oldu. Sıfır emisyonlu ve normal bir otomobil kadar ses çıkaran araçlarla alışılmıştan değişik bir tecrübe sunuluyor bu yarışlarda. İlk çıktığı zaman Formula 1’in yerini alacağına yönelik şüpheler oluşsa da günümüzde bunlar varlığını yitirdi. Organizasyonun 5.sezonu başlamışken düzenlenen yarışlar ilgi çekiciliğiyle de sevindiren bir yükseliş grafiği çiziyor.

Yenilikler temelinde yarış platformunda atılan ikinci adımsa Roborace tarafından oldu. Formula E gibi otomobil yarışlarının geleceğine şekil verecek yeni yeni büyümeye başlayan bir platform Roborace. Dünyada ilk kez bir yarış etkinliği insanlarla bilgisayarların kooperasyonu sonucunda şekillenecek. Roborace aynı zamanda hem otonom hem de manuel araçları kullanıma sunuyor. Firmalar, takımlar ve bireysel yarışacaklar için yenikler yaratan yarış program otonom araçların kapasitelerinin görülmesi için de iyi bir fırsat. Onların gelişmelerini halka göstermek Roborace ile mümkün hale getirilecek.

Roborace yarış serisine yönelik araçlar üretilmeye başlanmış bile. Robocar adlı Daniel Simon tarafından geliştirilen araç hem dünyanın ilk otonom ve elektrik gücüyle çalışan yarış arabası olma ünvanını elinde bulunduruyor hem de bize bu seride kullanılacak arabaların geleceği hakkında fikir veriyor. 135 kW güç ile çalışan dört adet motoru barındıran araç 1350 kg ağırlığında. Aracın toplam güç çıkışına baktığımızdaysa 500 beygir gibi iddialı bir rakamla karşılaşıyoruz. Robocar’ın temelinde LİDAR, ultrasonik sensörler, kameralar, radar ve GPS yatıyor. Bu teknolojiler sayesinde sürücüsüz olarak yarış pisti algılanabiliyor ve belirlenen hızlarda turlar atılabiliyor. Aracın maksimum olarak 300 km/s gibi bir hıza ulaşabilmesi bekleniyor. Robocar’ın kullandığı teknolojilerin “Nvidia Drive” adlı sistem üzerine kurulu olduğunu söylemekte de fayda var.

Robocar aynı zamanda kısa süre önce araba severlerin her sene merakla beklediği Goodwood hız festivalinde kendini gösterdi.2 km uzunluğundaki tırmanma pistini sürücüsüz olarak tamamlamayı başaran Robocar turu tamamlayan ilk otonom araç olarak Goodwood‘da bir tarih yazmış durumda. Makaleye eklenmiş videoyu, kullanılan teknolojileri incelemek ve aracın hızlanmasını görmek için izleyebilirsiniz.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=Ucrh1XTR-bE]

Her ne kadar Robocar tamamen otonom olarak geliştirilip tasarlansa da Roborace’in geleceği için tamamen otonom araçların kullanılması düşünülmüyor.Roborace CEO’su ve 2016/17 Formula E şampiyonu Lucas di Grassi yarışın kuralları ve şekillendirilmesi üzerindeki fikirlerini değiştirdiklerini vurguluyor ve motosportun her zaman bir insan parçası olcağını dile getiriyor.

Roborace’in deneme sezonları olarak adlandırılan ‘Alpha’ ve ‘Beta’ sezonları için alternatif araç fikirleri ortaya konmuş durumda.2016 yılında geliştirilmeye başlanan ve içinde sürücü kabinini de barındıran “Devbot” isimli araç bu örneklerden biri.

 


Devbot
-Roborace

2021’de başlayacak resmi sezon için Roborace’in CEO’su Di Grassi araçların Roborace ve Devbot’un bir karması gibi gözükeceğini belirtiyor. Son şekli verilen araçlarınsa 100kW güce ve ortalama 1341 beygire sahip olması bekleniyor. Dört motor üzerine şekillendirilecek araçlarda her motorunun tek bir tekerleğe güç sağlaması da söylenilenler arasında.

Di Grassi aynı zamanda Roborace’in ilk resmi sezonu için iki takımın başvurduğunu açıklarken yarışların daha da büyümesini umarak organizasyonun başlamasını heyecanla bekliyor.

Yarışan takımlara Roborace tarafından malzeme ve para desteği de sağlanacak. Bu platformda yarışacakların yapması gereken sadece yazılım geliştirmek ve harcamalarını minimum seviyede tutarak kategorilere göre araçların teknolojilerini geliştirmek. Geliştirilen teknolojilerin araçlara entegrasyonunu da unutmamakta fayda var.

Roborace’in takımlara maddi açıdan yardım edecek olması üniversite öğrencilerinin bile bireysel olarak geliştirdiği algoritmalarla yarışlara katılmalarına olanak sağlayacak.


Devbot 2.0 ve Robocar
-Roborace

Kaynaklar:
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/jean-todt-formel-1-wird-nicht-elektrisch-oder-autonom-fahren-17032719
https://www.log.com.tr
https://roborace.com
https://www.motorsport.com/roborace/news/no-driverless-car-first-season/3210582/
https://en.wikipedia.org/wiki/Roborace