Otomatik yönlendirmeli araçlar (AGV) olarak adlandırılan bu robotik yük taşıma filosu şimdilik 9 araçtan oluşuyor ve bir operatör yardımı olmadan hareket edebiliyor. Bellekte depolanan tesis haritaları içindeki önceden planlanmış yolları izliyor. Şerit takip sistemi yerine doğal navigasyon kullanarak yolunu bulan araçlar rotalarında maksimum verimi sağlıyor. Araçlar iki yönlü ve programlanabilir hızı 0,10 m/s ila 2,0 m/s arasında. 500 kg’a kadar yük taşıyabiliyor. Makine öğrenmesi algoritmaları sayesinde de lazer tarayıcılarını kullanarak taşıması gereken yükü hatasız bir şekilde alıyor. Özel bir güvenlik sistemi sayesinde yol boyunca herhangi bir engeli belirleyebiliyor ve aracın hareketini ayarlayabiliyor. İzlediği rota hakkında Türkçe ve İngilizce olmak üzere uyarı veriyor. Ayrıca asansörleri kullanabiliyor, yangın kapıları da dahil olmak üzere kapıları da açabiliyor.
Çalışanlarla yaptığımız temasta ise Robie’lerle çalışanların sıcak bir ilişki geliştirdiklerini farkettik. Başlarda çalışanlar robotlar hakkında çekingen davranmışlar ancak bir süre sonra Robie’lerin çok sevilip benimsemişler. Hastane çalışanları Robie filosunun çok kullanışlı olduğunu ve onlar olmadan bu verimde çalışmanın imkansız olacağını bizlere aktardılar.
Türkiye Yapay Zeka İnisiyatifi (TRAI) olarak 2017’den bu yana sürdürdüğümüz haritalama çalışması, Türkiye’de yapay zeka…
Yapay zeka artık geleceğin konusu değil. Bugünün ekonomi, rekabet ve kalkınma meselesi. Dünyada oyunun kuralları…
Çağrı merkezleri artık sadece müşteri hizmeti noktası değil; organizasyonların dijital dönüşüm ve operasyonel verimlilik odağı…
Yapay zeka şirketi Anthropic, yazılım geliştirme aracı Claude Code’a ait iç kaynak kodunun bir bölümünü…
2017 yılından bu yana her ayın üçüncü çarşambası düzenlediğimiz TRAI Meet-Up serisinin 103’üncüsünü, 25 Mart…
TRAI olarak ilk kez 2023 yılında yayımladığımız TRAI Ekosistemi Paydaş Haritası'nı 2026 verileriyle güncelledik. Yeni…