Otomatik yönlendirmeli araçlar (AGV) olarak adlandırılan bu robotik yük taşıma filosu şimdilik 9 araçtan oluşuyor ve bir operatör yardımı olmadan hareket edebiliyor. Bellekte depolanan tesis haritaları içindeki önceden planlanmış yolları izliyor. Şerit takip sistemi yerine doğal navigasyon kullanarak yolunu bulan araçlar rotalarında maksimum verimi sağlıyor. Araçlar iki yönlü ve programlanabilir hızı 0,10 m/s ila 2,0 m/s arasında. 500 kg’a kadar yük taşıyabiliyor. Makine öğrenmesi algoritmaları sayesinde de lazer tarayıcılarını kullanarak taşıması gereken yükü hatasız bir şekilde alıyor. Özel bir güvenlik sistemi sayesinde yol boyunca herhangi bir engeli belirleyebiliyor ve aracın hareketini ayarlayabiliyor. İzlediği rota hakkında Türkçe ve İngilizce olmak üzere uyarı veriyor. Ayrıca asansörleri kullanabiliyor, yangın kapıları da dahil olmak üzere kapıları da açabiliyor.
Çalışanlarla yaptığımız temasta ise Robie’lerle çalışanların sıcak bir ilişki geliştirdiklerini farkettik. Başlarda çalışanlar robotlar hakkında çekingen davranmışlar ancak bir süre sonra Robie’lerin çok sevilip benimsemişler. Hastane çalışanları Robie filosunun çok kullanışlı olduğunu ve onlar olmadan bu verimde çalışmanın imkansız olacağını bizlere aktardılar.
Birkaç yıl önce yapay zeka, tercih kılavuzunda yalnızca birkaç mühendislik programının adıydı. Bugün tıptan finansa,…
Yapay Zeka Bölümü Seçerken Nelere Dikkat Etmeli?
Bağımsız Savunmada Yapay Zeka: İşe 40 Yıllık Deneyimle Başlamak
TRAI Meet-Up #107’de Güvenilir Yapay Zeka, Yönetişim ve Etik Ele Alındı
Cam sektöründeki dönüşümü “TRAI - Liderlerle Yapay Zeka” röportaj serisi kapsamında Yorglass Yönetim Kurulu Başkanı…
29 ülkenin temsilcileri, Dünya Yapay Zeka İşbirliği Örgütü’nün kuruluş anlaşmasını Şanghay’da imzaladı. Merkezi Şanghay’da bulunacak…